20英尺21立方散装水泥罐式集装箱

散装水泥罐式集装箱：罐体内部设计理念：采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快、残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,能有效的缩短卸料时间,达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。散装水泥运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求.

容器压力与设计温度
设计标准：《散装水泥罐式集装箱通用技术条件》
部分参照IMDG CODE 36-12 《国际海运危险货物规则》　

设计压力：  2.4  BAR

试验压力： 3.6 BAR

外部压力：0.41 BAR

容器设计温度：	-20℃ to 110℃ 

容器材质
规格：	筒体   Q235B
封头   Q235B
厚度
筒体：	公称厚度  5mm
封头：	公称厚度  6mm  依设计图纸为准

框架材质 	 Q235B

框架尺寸   1CC  6058*2438*2591

框架类型：根据设计图纸规定

配件：	DN500快开人孔2只，DN100出灰阀2只，DN80进气阀2只，安全阀1只，压力表1只，卸压阀1只，二次进气装置，气袋液化床（V型两仓式），出灰进气管道等。罐体采用双锥内倾卧式结构，两仓同时进气及卸料，双仓可同时加料. 

装料：    打开卸压阀，使罐内压力归零（查看压力表数值）后，打开人孔，将物料装入罐内，装料完毕，清理进料口处粉粒，确保密封性能。 

卸料：
1.接好卸料管道，保证密封可靠
2.关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀；
3.接好进气管道，保证密封可靠；打开进气阀，开启外接气源，向罐内气室充气；当罐内压力——即压力表读数达到2BAR时，打开卸料阀（若压力继续上升，说明管道堵塞）。卸料压力应保持在1.8~2.4BAR之间。当卸灰完毕时，罐内压力降到0.2BAR时，打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
4.卸料完毕关闭气源；打开卸压阀，排出罐内压力。

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